进口电解电容器,进口电解,青佺电子

450V4700UF电容随着汽车的低燃耗化趋势不断增强 进口 电解电容，450V4700UF电容可快速充放电的电容的量产及采用步伐日益加快。

马自达450V4700UF电容就为“*42届东京车展2011”上展出的概念车“雄（TAKERI）”配备了使用电容的减速能量再生系统“i-ELOOP”（图1）。450V4700UF电容i-ELOOP由10个双电层电容（EDLC）1单元、发电机及DC-DC转换器组成。450V4700UF电容可在减速时将发电机所发电力储存在电容中，提供给电装品或为电池充电。450V4700UF电容据该公司介绍，通过减轻用来发电的发动机负荷，有望使燃效提高10％左右450V4700UF电容大发计划将该系统配备在2012年上市的市售车上

电解电容器通常是由金属箔（铝/钽）作为正电极 进口电解电容厂家，金属箔的绝缘氧化层（氧化铝/钽五氧化物）作为电介质，电解电容器以其正电极的不同分为铝电解电容器和钽电解电容器。铝电解电容器的负电极由浸过电解质液（液态电解质）的薄纸/薄膜或电解质聚合物构成；钽电解电容器的负电极通常采用二氧化锰。由于均以电解质作为负电极（注意和电介质区分），电解电容器因而得名。